Как выбрать и заменить аккумулятор на автомобиле Toyota Mark II

Toyota Mark II — это культовый японский автомобиль, выполненный в виде среднеразмерного седана. Поклонники тюнинга считают эту машину одной из лучших в мире.

Эксплуатация автомобиля предусматривает также и периодическое обслуживание машины. Среди прочих процедур, может потребоваться замена старой аккумуляторной батареи.

Сделать это не так сложно. Но для начала нужно узнать, какие АКБ используются на Toyota Mark II и что можно установить в качестве замены.

Характеристики штатных батарей

Сейчас говорить про штатный аккумулятор, который устанавливался на Toyota Mark 2, уже не приходится.

Последняя версия — это Toyota Mark X. Модель выпускали в Японии с 2004 до 2019 года. С 2009 года начали собирать 2 поколение модели.

Рассматривать Mark X с позиции обслуживания и замены АКБ нужно отдельно. Там нужен совершенно другой аккумулятор. Кстати, многие эту модель называют Mark 3, хотя это не совсем правильно.

Зато Toyota Mark II образца 1992-2007 годов оказались во многом схожими. Именно в компоненте характеристик и требований, предъявляемых к аккумуляторным батареям.

Напомним, что Toyota Mark II выпускается с 1988 года. Сначала была версия Х80 (1988-1996 г.в.), затем появилась Х90 (1992-1997 г.в.). Самые популярные и до сих пор актуальные версии — это Х100 (1996-2002 г.в.) и X110 (2000-2007 г.в.).

Штатные АКБ на автомобиле Mark 2 имели следующие характеристики:

• ёмкость от 48 до 60 Ач;
• пусковой ток — до 500 А;
• высота 204 мм (с клеммами 225 мм);
• ширина 173 мм;
• длина 232 мм.

Что немного странно, но с завода на Mark 2 последних модификаций могли устанавливать и южнокорейские батареи. К примеру, часто встречается АКБ с маркировкой 55D23L-MF. Если посмотреть на особенности этого аккумулятора, то окажется, что производителем является концерн Hyundai-Kia.

Учитывая возраст автомобилей, вероятность сохранения родной батареи в 2021 году нулевая. Поэтому меняют обычно уже ранее пришедшие на смену заводским АКБ устройства.

Как выбрать АКБ на замену

Чтобы не ошибиться с выбором АКБ, отталкивайтесь от следующих значений.

1. Корпус. Может быть европейским и азиатским. В первом случае размеры составляют 278х175х190 мм. Азиатский корпус предусматривает габариты 232х175х225 мм.
2. Ёмкость. Для аккумуляторов на Toyota Mark 2 рекомендуют устанавливать минимальную ёмкость 60 Ач. Но можно увеличить значение и до 85 Ач. Только не больше.
3. Пусковой ток. Минимальный параметр пускового тока холодной прокрутки должен составлять 500 А. Для регионов с холодным климатом лучше поднять значение до 700 А и выше.
4. Напряжение. Тут всё просто. Это стандартные для легковых автомобилей 12В.
5. Полярность. На Mark 2 образца 2003 года выпуска, как и на более ранние версии, устанавливается аккумулятор с обратной полярностью. Из-за длины проводов подключить АКБ с прямой полярностью будет проблематично. А наращивать силовые провода не рекомендуется.
6. Тип клемм. Используются европейские клеммы с болтовым зажимом под хомут.
7. Технология. Оптимально выбирать кальциевые и EFB аккумуляторы. Если есть финансовая возможность, можно отдать предпочтение технологиям GEL и AGM.

Ещё буквально несколько слов про технологии и ёмкость.

Кальциевая технология (Ca/Ca) будет более рациональным решением для тех ситуаций, когда машина эксплуатируется регулярно и проезжает достаточно большие расстояния каждый день. Эти батареи не любят постоянный перезаряд и недозаряд. Но при этом у них хорошая энергоёмкость и высокий КПД.

Что же касается EFB аккумуляторов, то такие батареи лучше брать, если свою Toyota Mark II вы эксплуатируете редко, выезжая по 1-2 раза в неделю. Он дольше прослужит и не будет доставлять проблем из-за отсутствия зарядки некоторое время.

Ёмкость выше 85 и ниже 60 Ач использовать не рекомендуется. В первом случае АКБ будет постоянно недополучать необходимый заряд. В итоге придётся регулярно подключать зарядное устройство, либо заниматься восстановлением. Малая ёмкость ведёт к перезаряду от генератора, который на Mark 2 довольно мощный. Как результат, АКБ выйдет из строя раньше положенного срока.

Ассортимент АКБ для Toyota Mark II

Представим наиболее актуальные АКБ, их характеристики и стоимость в 2021 году.

Конечно же, на этом доступный ассортимент не заканчивается. Есть и масса других предложений. Поэтому уточните свой реальный бюджет, сопоставьте с потребностями, учтите расход энергии от установленного оборудования на Toyota Mark II, что в итоге позволит принять вам окончательное решение.

Процедура замены аккумулятора

Самостоятельная замена АКБ на таком автомобиле как Toyota Mark 2 не должна вызывать у владельца никаких сложностей. На разных версиях аккумулятор установлен одинаково под капотом. Для фиксации используется верхняя прижимная планка.

Поэтому взять суть замены сводится к тому, чтобы снять старую батарею, а затем на её место поставить новую АКБ.

Делается это в следующей последовательности:

• выключите зажигание и вытащите ключ из замка;
• поднимите капот и зафиксируйте в сервисном положении;
• ослабьте крепление минусовой клеммы на старой АКБ;
• снимите провод с вывода батареи;
• уберите защитный колпачок с плюсовой клеммы;
• ослабьте крепление и снимите провод с вывода плюсовой клеммы;
• торцевой головкой открутите 2 болта крепления верхней прижимной планки;
• снимите планку;
• вытащите из подкапотного пространства старую батарею;
• проверьте состояние наконечников проводов и при необходимости зачистите их;
• поставьте новую АКБ в гнездо под капотом Mark 2;
• верните на место сначала плюсовой провод и затяните крепление;
• теперь повторите процедуру на минусовой клемме;
• поставьте прижимную планку и затяните крепёжные болты.

Осталось лишь убедиться в том, что с новым аккумулятором ваша Toyota Mark II работает стабильно и без каких-либо проблем.

Что думаете про Toyota Mark II? Считаете ли эту машину легендарной? У кого есть опыт эксплуатации и обслуживания? Приходилось ли менять АКБ? Какой аккумулятор использовали?